案例概要：针对深海高压与强腐蚀双重环境，按图加工钛合金耐压结构件与腔体构件——密封面精度可控，随货提供分级超声波探伤资料，耐压试验由客户或第三方完成。
加工对象与技术要点
- 典型构件：耐压舱体、密封腔、探测设备外壳；
- 材料：TA1/TA2 纯钛及 TC4 钛合金，兼顾耐海水腐蚀与比强度；
- 探伤：按 GJB 2218 分级超声波探伤，芯部致密度受控；
- 密封面：精车保证平面度与粗糙度，装配密封可靠。
为什么深海装备偏爱钛材
深海装备材料面临”高压+腐蚀”双挑战：钛合金比强度高（同强度下比钢轻约 40%），且在海水中钝化膜稳定、几乎不腐蚀，是耐压舱与深海结构件的理想材料。钛材在海洋工程中的更多应用见航海/海洋工程方案；钛的耐蚀机理详见耐蚀机理与失效模式分析。
常见问题
深海耐压件用什么钛牌号？
承力构件常用 TC4（高强度），耐蚀腔体可用 TA2；低温或特殊工况选 TC4 ELI，具体以工况数据评审为准。
贵司负责耐压试验吗？
公司负责加工与探伤交付，耐压试验由客户或第三方完成，公司可配合提供检测所需的尺寸与工艺资料。
