Product Introduction
TC4(Ti-6Al-4V)钛合金棒，Φ5~Φ300mm，M/STA/R状态，Rm≥895MPa，航空航天与高端装备主力牌号，医用ELI级可协商。
TC4(Ti-6Al-4V)钛合金棒，Φ5~Φ300mm，M/STA/R状态，Rm≥895MPa，航空航天与高端装备主力牌号，医用ELI级可协商。
供货形态、尺寸公差、交货状态与表面要求按订单技术条款约定。每批次随货提供载明炉批号、化学成分与力学性能的材质证明书，检验记录与第三方复验报告可按项目要求另行提供。
内容责任说明：本页技术内容由海美格钛业材料工程部审核，参数或标准版本变更时同步更新「最后更新」日期。产品适用性以书面技术确认与随货质保书为准。
Specifications
| 牌号 | TC4（Ti-6Al-4V） | 直径 | Φ5 ~ Φ300 mm |
|---|---|---|---|
| 交货状态 | M（退火）/ STA（固溶时效）/ R | 室温强度 | Rm ≥ 895 MPa（M 态） |
| 国际对照 | ASTM B348 Gr.5 / AMS 4921 | 医用级 | TC4 ELI（ASTM F136）可协商 |
| 执行标准 | GB/T 2965 / GJB 2218 / ASTM B348 | 探伤 | GJB 2218 AA/A1/A/B 四级 |
| 典型应用 | 航空结构件 · 紧固件 · 医疗植入物 |
| 元素 | 含量（%） | 作用说明 |
|---|---|---|
| Al | 5.5～6.75 | α 相稳定元素，固溶强化 |
| V | 3.5～4.5 | β 相稳定元素，改善热处理响应 |
| Fe | ≤ 0.30 | — |
| C | ≤ 0.08 | — |
| N | ≤ 0.05 | — |
| H | ≤ 0.015 | 氢脆控制关键指标 |
| O | ≤ 0.20 | 氧含量影响强度与韧性平衡 |
| Ti | 余量 | 双真空熔炼，超低缺陷 |
| 状态 | 抗拉强度 Rm（MPa） | 屈服强度 Rp0.2（MPa） | 断后延伸率 A（%） |
|---|---|---|---|
| M（退火）标准要求 | ≥ 895 | ≥ 825 | ≥ 10 |
| M 态典型值 | 950～1020 | 870～950 | 12～16 |
| STA（固溶时效） | ≥ 1000（可协商） | — | 按合同 |
| 牌号 | 国际对照 | 抗拉强度Rm | 屈服强度Rp0.2 | 断后延伸率A | 主要应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| TC4 | ASTM Gr.5 | ≥ 895 MPa | ≥ 825 MPa | ≥ 10% | 航空结构、医疗植入 |
| TA15 | BT20（俄） | ≥ 885 MPa | ≥ 825 MPa | ≥ 10% | 500℃高温结构 |
| TC11 | — | ≥ 1030 MPa | ≥ 900 MPa | ≥ 10% | 压气机盘/叶片 |
| TB6 | — | ≥ 1105 MPa | ≥ 1035 MPa | ≥ 8% | 高强高韧锻件 |
| 检测项目 | 执行标准 | 判定说明 |
|---|---|---|
| 化学成分 | GB/T 3620.1 | Al、V含量精确分析，随货材质证明书 |
| 室温拉伸 | GB/T 2965 | Rm≥895MPa、Rp0.2≥825MPa逐项判定 |
| 超声探伤 | GJB 2218 | AA/A1/A/B四级，航空件建议AA级 |
| 高低倍组织 | GB/T 2965 | 显微组织与低倍酸浸检查 |
| 表面质量 | GB/T 2965 | 车光Ra0.8~3.2μm，无裂纹、折叠 |
Key Features
Rm≥895MPa而密度仅4.5g/cm³，比强度显著优于绝大多数结构钢。
M退火通用、STA固溶时效高强、R热加工留余量，按服役工况选择。
两次以上VAR熔炼，成分均匀、超低缺陷。
逐炉批高低倍组织与力学检验，强韧性匹配有保障。
TC4 ELI（ASTM F136）可协商供应，间隙元素更低。
超声探伤按GJB 2218执行AA/A1/A/B四级，随货提供报告。
Applications
机身、发动机用高强承力件与毛坯。
航空与高端装备用钛合金紧固件。
TC4 ELI（ASTM F136）植入物用棒，协商供应。
机器人、3C 设备高强结构件。
自行车架、高尔夫杆头等轻量化器材。
高强耐蚀连接件与结构件。
阀门、连杆等轻量化高性能部件。
高强耐蚀模具与工装零件。
以上为该产品的行业通用用途，不代表本企业已交付的客户案例；具体工况适用性请与材料工程师书面确认。
Executive Standards
规定 TC4 棒材尺寸、力学性能与表面要求。
航空用棒材技术要求与 AA/A1/A/B 探伤分级。
Ti-6Al-4V 棒材规范，对照 AMS 4921。
规定 TC4 成分范围与判定规则。
权威来源：标准条款以国家标准全文公开系统公布的现行版本为准；企业主体信息可在国家企业信用信息公示系统核验。本页仅引用标准编号与通用条款说明，未引用任何未经核实的检测数据。
Verifiable Quality & Credentials
按 ISO 9001 与 GJB 9001C 要求建立并运行质量管理体系，覆盖熔炼、轧制、机加与检验环节。
炉批号关联材质证明书与检验记录，支持原厂溯源与到货核对。
支持客户或指定第三方机构到货复检；超声探伤按订单约定等级执行。
提供牌号、规格、数量与工况，1 个工作日内出具正式报价与技术建议。
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从材料标准到定制周期，为您的技术评估提供参考
ELI级间隙元素（氧、氮等）控制更严，塑性与断裂韧性更高，是医用植入物标准牌号（ASTM F136）；常规TC4用于工业与航空结构件。医用级ELI可协商供应。
M（退火）通用结构件；STA（固溶时效）强度更高，适合紧固件与发动机部件；R（热加工）保留加工余量供后续锻造改制。
车光棒按机加工公差交货，具体等级（h7~h11等）在订单中注明即可。
随货提供炉批材质证明书（成分+拉伸+高低倍组织）与超声探伤报告（GJB 2218 AA/A1/A/B四级），支持第三方复验。
常规规格可散单起订，现货3～5天发货；STA/ELI等特殊要求定制15～30天，材料工程师1个工作日内出具正式报价。
TC4焊接性良好，推荐TIG/电子束焊并在焊后按制度热处理；复杂结构可让材料工程师参与评审。
